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【LittleChili】行李箱套套524(曼谷彩 L) 心得文
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這幾年我居然去了8個國家以及遊玩了總共17個城市,行李箱儼然已經變成我的好夥伴!
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如果沒有一個好推又輕的行李箱，真的會把旅行品質大打折扣
更何況，為了縞賞老婆大人平常的辛苦，一年2次國內外旅遊是一定要的!
剛好家裡的小型登機箱及19吋行李箱也用好多年了，也該是找個新款式的行李箱了
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momo整合網路與電視通路資源，從商品面、銷售面、行銷面及營運面進行雙向操作；行動購物方面，持續優化手機購物介面及流程機制，更同時強化影音視頻應用，在提升服務端機制上，momo推出進階之搜尋引擎服務，並導入智能客服機器人；此外，momo投資逾40億元的「北區自動化物流中心」也將可為大眾創造優質的快速收貨體驗。
展望2017年，momo將繼續深化公司核心競爭力，持續擴大虛擬通路市場版圖，並進行前瞻性技術導入及發展創新營運模式，未來將持續擴大台灣市佔率及加速國際化腳步，成為更具前瞻性的標竿企業
旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦
生活的壓力，讓很多人都想來一場說走就走的旅行，而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中，我們可能會遇到各種困難，也會看見很多美妙的風景，一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。
旅行箱材質全解析
一、軟箱
目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚，但也非常耐用，它不像有些PVC材料比較脆，很容易在託運中出問題。
優點：箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜)，有延展性相對硬箱容量大一點有限，箱體自重較輕，軟箱顏色及樣式多樣，耐刮蹭。
缺點：防雨效果不如硬箱，不易放易碎物品，且由於箱體比較軟，走在不太平滑的路上時，容易出現來回搖晃的情況，不穩定性較差。
二、硬箱
1、ABS(合成樹脂)材質
優點：比較硬，不易被壓變形，外殼強度高，不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響，不易破損，能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料，其製品可著成五顏六色，並具有高光澤度。
缺點：價格高，重量大，攜帶不便，沒有小型的，基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。
2、PP(聚丙烯)材質
聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種，它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物，具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明，蠟狀。透明度也較聚乙烯好，比聚乙烯剛硬。
3、PC(聚碳酸酯)材質
PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種，作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性，較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。
4、CURV材質
CURV材質密度低，具有良好的融合性，設計研究表明，這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質，100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料，有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維，溫和易處理，無刺激，表面光滑耐磨，無需額外的塗料;屬於熱成型產品，成本低;能承受高衝擊強度， 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損，容易清洗，不需要額外的表面保護。
三、皮革箱
優點：顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。
缺點：對於普通消費者來講，華而不實，很容易刮花及破損，不易修補且修補費用較高。
4、CURV材質
CURV材質密度低，具有良好的融合性，設計研究表明，這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質，100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料，有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維，溫和易處理，無刺激，表面光滑耐磨，無需額外的塗料;屬於熱成型產品，成本低;能承受高衝擊強度， 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損，容易清洗，不需要額外的表面保護。
momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄，因應行動商務快速崛起，近年來也積極投入行動購物，在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下，momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP，秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務，來改善人們生活」的使命，遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀，為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力，於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。
三、皮革箱
優點：顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。
缺點：對於普通消費者來講，華而不實，很容易刮花及破損，不易修補且修補費用較高。
旅行箱品牌推薦
喜歡玩樂、旅行的你，有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎？那麼多品牌，到底哪個好？旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。
通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容，大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點，大家在選購旅行箱的時候，可以考慮一下自己的實際用途來選購。
momo積極布局海外市場，加速國際化腳步，2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司，並於同年6月開始營運；2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」；momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場，同時引領供應商跨足國際市場，未來將持續聚焦亞洲市場，擴大營運項目與規模，並尋求其他東協國家的合作機會。
2016年度營業收入近台幣280.80億元，成長超過9.5%，稅後純益近新台幣10.61億元，其中網購營收佔比超過7成，每年並以兩位數成長。
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文／徐筱嵐圖／多維TW提供
近年來，大陸資金席捲全球，就在各國陸續張開雙臂擁抱之際，台灣政府、社會卻是聞「陸資」色變，想方設法進行圍堵，然而，築起高牆阻擋紅潮大浪只會加強潰決力道，釀成更大傷害。「開放」不等同「掌握」，企業界也會慎選合作對象、自我保護，政府該做的是設立防火牆機制，確保廠商權益，否則一味逆勢而為，最終受累的仍是台灣產業和經濟。
「陸資」一詞最近在台灣火紅，肇因於5月初，永豐金控集團旗下證券香港子公司、永豐金證券（亞洲）幫具陸資背景客戶下單買股，遭到檢舉後曝光，也再次挑動政府、立委及民眾的敏感神經。
根據金融監督管理委員會（簡稱金管會）的調查，該大陸企業從2016年9月起，透過永豐金證券（亞洲）下單買進了國內老字號、大同公司4.9%的股權，金額共高達新台幣19億元。
高調阻擋「非法投資」
適逢大同公司於5月11日召開股東會，進行三年一次的董事改選，由於涉及公司派與市場派的角力，金管會5日宣佈，該陸企100%持股公司透過外國機構投資人（FINI）永豐金證券（亞洲）委託買賣國內證券，違反《兩岸人民關係條例》第73條規定，「大陸地區人民、法人、團體、其他機構或其於第三地區投資之公司，非經主管機關許可，不得在台灣地區從事投資行為」。
金管會證券期貨局主秘蔡麗玲稱，金管會已函請永豐金證券（亞洲）不得再接受該大陸企業委託買賣國內證券，並限期6個月內出清持有台股；另依《兩岸人民關係條例》第93條之1規定，對該大陸企業處新台幣60萬元的罰鍰，並停止股東權利，其持股不算入該證券已發行股份總數，且其表決權不予計算。
金管會的處分創下對陸資開罰的首例，也是第一起陸資「非法投資」台灣有價證券案例。市場傳聞陸資可能是大陸連鎖零售商龍頭蘇寧雲商集團，看上大同品牌知名度，加上大同公司的旗下有綠能、精英等多家子公司，在兩岸有不少資產。不過，這項傳聞並沒有得到蘇寧的證實。
事實上，2015年也出過類似狀況，當年度發生了一件震撼兩岸動態隨機存取記憶體（DRAM）產業的大事-中國清華紫光集團在短短一個月內砸下新台幣880億元，取得台灣三家記憶體封測廠力成科技、矽品精密工業及南茂科技各四分之一的股權，其中紫光與力成的合作案，為台灣封測產業首次引進陸資的案例，只是紫光強勢又快速的做法，引發了輿論撻伐。
台灣智庫曾於2015年12月底針對陸資入股台企進行民意調查，結果有57.9%的民眾擔心陸資投資台灣媒體，將影響言論自由，其中20歲到29歲的年輕族群就佔了46.1%；另有59.1%的人擔憂陸資入股高科技產業，將對國家安全造成影響。
當時適逢2016年總統大選前夕，藍綠政治人物難得異口同聲地反對，並要求主管機關經濟部投資審議委員會嚴格把關審查，形成一股強大壓力，讓原本有意與紫光洽談合作的聯發科與群聯科技都轉趨低調。由於審查時程冗長，且手續繁瑣，導致入股案分別出現停擺或破局，紫光只好「繞道」而行，改以境外合資的方式與台廠合作。
產官不同調
相較於政壇與民意的高度緊張，產業界卻出現截然不同的態度，儘管IC設計產業被列為陸資禁止投資的管制行業，但根據台灣半導體產業協會於2016年的調查顯示，共有19家IC設計業者贊成開放陸資，只有1家未表態。為什麼官、產會出現不同調的情況？答案很簡單，就在於：市場、資金和技術保護。
據工研院IEK統計，2017年第一季台灣整體IC產業產值（含IC設計、IC製造、 IC封裝、 IC測試）達新台幣5,714億元，較上季衰退11.3%，跟2016年同期相比僅成長5.0%。單從IC製造業來看，晶圓代工產值為新台幣2,849億元，產值近整體產業的一半，但若與上季相比，衰退9.2%；其他如記憶體製造，產值為新台幣359億元，衰退達23.3%；IC封裝業產值為新台幣770億元，衰退10.3%；IC測試業產值為新台幣338億元，衰退11.1%。
別為86億美元及89億美元，而亞洲區達573億美元，光是大陸市場就有302億美元。足見IC產業面臨的困境，加上台灣IC設計業的主要銷售對象，大陸客戶就佔了近五成，顯示出台灣對大陸的依賴程度。
工研院知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸表示，兩岸產業競爭激烈，台灣產業要能勝出只能靠技術或特殊經營的「know how」。以台積電為例，大陸技術還不及台灣，目前不會受到太大影響。反觀面板業，大陸的良率雖不如台灣，但規模愈來愈大，而IC設計產業更是令人憂心，若不開放陸資入股，技術人才將大量流失，台灣IC設計產業恐怕到2025年就會消失。
不懂借力使力
台對大陸資金有「過度恐慌症」，又受政治因素干擾，只要發現陸資投資台灣，從朝野政黨到全民一片譁然，在民意至上的台灣社會裏，政府單位對輿論壓力戒慎恐懼，政策上多謹守「防弊大於興利」，然而，這樣的概念對產業發展毫無助益，過多設限只會扼殺業者找活路的空間。
政府和民眾會憂心技術被移轉、公司遭吞併等問題，但企業並不是笨蛋，會想方設法保護技術機密，通常都是找上、下游或純資金、市場品牌來合作，況且從開放投資到掌握公司，中間還有一大段的距離，誠如台積電董事長張忠謀去年在股東會後說道，他歡迎大陸投資台灣的半導體業，包括IC設計以及封測產業等，但應該不要讓投資者進入董事會，經理層次的人員也不能讓大陸投資方擔任。
顯然這些憂慮都是有解決之道，加上主管機關對陸資來台投資管制並不寬鬆，台灣朝野的反應顯然過頭且不夠理性，政府該盯住的是產業轉型、升級的進度，並設置適當的防火牆機制；至於民眾或許應理解產業面臨的困境，並將眼光放遠，客觀地看待兩岸的產業互補性，以及大陸積極釋放的善意。許多台灣廠商早已默默地加入紅色供應鏈，甚至分享股權來加強與陸資合作廠商的關係。
政治大學金融系教授朱浩民曾對陸資來台提出建議，依照大陸目前的經濟實力，若真的有意進入台灣投資，「政府真能擋得住？」與其竭盡所能地防堵，不如循序漸進拓寬合法的投資管道，讓陸資光明正大地進入台灣，不但政府容易監控，還能引導陸資適度參與台灣資本市場的發展，才是創造雙贏的方法。
企業不會刻意跟政府過不去，但更不會為了無謂的意識形態罔顧產業的未來，政府應該要正視目前傾斜的經貿現象，借紅色供應鏈之力打入國際市場，倘若仍想處處設限，台灣經濟將難以獲得發展動力。
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